​斯柯达晶锐车灯大改造，完美展现激情动力

晶锐作为斯柯达品牌的知名小车，从外形看有着mini的风格，全车的造型圆润、动感，又充满了复古的美感。

斯柯达晶锐始终给人的感觉就是一种小巧玲珑。在细节充分表现了斯柯达品牌家族气息，前脸融合创新设计理念，中网格栅的造型为直瀑布，两侧前大灯样式自然和中网格栅结合，斯柯达晶锐始终给人的感觉就是一种小巧玲珑。

尾部方面，略带有层次感的设计以及“C”字型尾灯与前脸的造型相呼应，晶锐除了在外观上保持着家族特征之外，与明锐的长方形前大灯与尾灯不同。

晶锐的前后大灯都是采用了柳叶状的设计，作为12款的经典晶锐采用了卤素大灯，经过这么多年，本身不稳定性因素导致了如今车灯的亮以及聚光度都不是很好。

在现在传统的卤素灯已经无法满足行驶需求，加上原车的大灯容易造成驾驶疲劳，而且耗电量大，寿命短。在夜间行驶如同“烛灯”。

照明主要还是要靠近光远光，原厂大灯是没有明确的近远光，而且也没有透镜。由于穿透力不够，光的铺路面积很容易造成盲区，在夜间行驶过程中很容易就引起安全隐患。

在不变动原车使用和线路的基础上，对大灯进行改造，改海拉5透镜，极大程度的明显增加了近光切线，而且远近光灯的铺路面积也是最大化的，灯的亮度明显就提升了不少，穿透力达到了20米左右。

西安合正在改灯的过程中，在精准对透镜安装定位，这就体现了改灯的工艺所致，打出来啊的光必须在同一水平面上，从而来提高在路面上的铺路效果。

最终改造过的大灯，可以照亮许多暗角和盲区，氙气灯的亮度远远超过了原车大灯。

又在这基础上，合正加装了恶魔眼，整车的灯光更有神，视觉看上去十分有特点。合正从细节和工艺上的处理可以看出效果十分完美。

晶锐1.4L  16气门的发动机设计，在参数的表现还是十分显著的，配合使用的6速手自一体变速箱，在拥有相当动力的前提下，又对灯光进行了升级，承载了较好的换挡平顺和经济性。