来聊聊汽车改装的那些事

随着人们生活水平提高，汽车也慢慢普及开来，越来越多的人都拥有了属于自己的车。但对很多人而言，汽车不仅仅是代步工具这么简单，还是一种反映性格感情的文化载体。汽车改装可以让自己的汽车变得与众不同，显示自己的时尚、个性。今天，聊哥就和大家谈一谈汽车改装那些事。

一般来讲，汽车改装主要有外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装六种类型，这里聊哥主要给大家谈外观方面的改装。

顾名思义，外观改装就是对肉眼可见的汽车外部进行改装，大部分外观改装只是为了美观，少数为了提高汽车的性能。比较常见的几种形式有以下几种：

改装包围

说起来，包围这种东西最先是高级赛车才会用的，主要作用是加大对气流的利用，增加下压力，从而使车身更加稳定；另外降低空气阻力，提高车速。包围通常做成鸭唇或者铲风板样式来加装在前保险杠上，称为小包围；将原来的整个前后杠拆下，然后装上另一款保险杠，称为大包围。

而现在，加装包围的人更多的是为了美观。尽管如此，但随着汽车改装被越来越多的人认识和接受，相信这种方式还会一直流行下去。

改装车前盖

改装车前盖，一般是将金属材质换成碳纤维材质。这样做的主要目的一是减轻车身重量，二是更好地将发动机舱的热量散发出去。

改装汽车尾翼

汽车尾翼专业的叫法叫汽车扰流器，形状为倒置的飞机机翼，主要作用是降低汽车在行驶过程中产生的升力，进而增大后轮的抓地力。这样就避免了汽车过度转向、高速稳定性变差等问题。

需要注意的是，汽车尾翼的扰流作用在高速行驶下才会体现出来，一般的家用轿车在城市行驶时不仅很难发挥作用，相反还会增加风阻，使得油耗上升。再说了，不计后果的加装尾翼，还会显得突兀，与汽车本身风格不搭。因此，加装汽车尾翼时一定要三思而后行。

改装喷漆、贴纸

聊哥知道你想问什么，没错！喷漆贴纸确实属于汽车改装的范畴。说到这个，就不得不提“痛车”了。在日本，人们将自己喜欢的二次元角色做成贴纸贴车上、或喷漆，这样的车就被称为“痛车”。作为汽车改装中成本最低的项目，痛车相当受欢迎。比如，就连聊哥所在的重庆，其轻轨都被改成了“痛轻轨”。

改装车灯

车灯方面的改装主要是围绕亮度和颜色进行的。亮度方面，将一般的卤素大灯改成LED或者氙气大灯，颜色的话更多的人是选择改成色调偏冷的蓝色。不过聊哥提醒大家，追求炫酷的同时也要考虑到别人的感受，大灯过亮会影响到别人的开车体验。

改装轮毂

轮毂的改装有两种常见的做法：一是换材质，将普通的钢轮毂换成重量较轻的合金轮毂；二是表面处理，采用烤漆、电镀、涂装等方式改变轮毂的颜色，使其更加个性化。

由于汽车改装所涉及到的东西确实太多，提醒各位车主，简单的外观改装是可以的，但是一定要到车管所备案（划重点！不然无法上路）；而复杂的动力系统改装在中国是不合法的，这是改装发烧友心中难以言说的痛啊。